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中壢民族路通報最多

縣府工務局統計，從十四日到昨天共計五天，民眾通報道路坑洞數有三十九件，養護廠商自巡坑洞通報APP有一○三件，其中以中壢市民族路通報二十六件最多，中壢市民權路七件，楊梅市新民街、民生街共十件、幼獅路也有七件，平鎮市金陵路六件。雖然路權養護廠商天天忙著補洞，下雨天也照常出勤，但雨下不停、道路坑洞補不勝補。

梁新武、徐景文指出，這幾天的雨還不算大，有些道路的坑洞就已有一個輪胎大，究竟是施工回填不實或偷工減料？兩人強調，「路平」是民眾最基本的生活要求，縣議會這兩年也不分藍綠支持縣府「路平專案」，「路平專案」應該對每條道路一視同仁，不能用在少數鄉鎮的少數道路上。

縣府：比去年少修補

工務局主任秘書江南志解釋，縣府今年投入八億元，針對轄內二十七處縣道、鄉道執行路面改善工程，並投入一億七千萬元修補坑洞，以去年十一月為例，民眾當時通報的坑洞數有一○八件，但今年十一月已減少到六十九件。

他表示，柏油屬柔性路面，並非完全防水，久了之後孔隙會變大，雨水便從孔隙、縫隙滲入，再經車輛不斷輾壓後就容易出現破損、坑洞，若加上管線挖掘回填不確實，更容易產生破損現象，工務局才會推行全新路面禁挖一年。

此外，廠商臨時修補是先將坑洞補平，避免用路人發生意外，但在連日陰雨下，路面有積水，補進去的ＡＣ料較難穩固，即使補了，原處還是容易形成坑洞，必須等到氣候轉晴再做大面積的區塊修補，確實改善。